O pai do engenheiro Paulo Henrique Silva Alves, uma das 62 vítimas da queda do avião da Voepass em 2024, esteve presente na reunião em que o Centro de Investigação e Prevenção de Acidentes Aeronáuticos (Cenipa) divulgou o relatório sobre o acidente. Paulo Machado Alvez contou que foi desafiador relembrar a tragédia.

“Foi difícil reviver aqueles momentos de horror pelos quais nosso filho passou”, disse. Com o relatório, ele anseia por respostas da Agência Nacional de Aviação Civil (ANAC). “A dor não vai passar por causa de um relatório. Mas esperamos uma resposta da ANAC”.

Relatório do Cenipa

O relatório final do Cenipa definiu recomendações às instituições envolvidas na tragédia – entre elas a ATR, fabricante francesa da aeronave, e a ANAC – e apontou conclusões sobre o acidente aéreo. Sobre a apresentação, Paulo apontou pontos altos e baixos em relação a esclarecimentos sobre o acidente. “Achei que o relatório foi conclusivo e não omitiu a responsabilidade da ANAC”.

“Também achei que as perguntas do ex-piloto da Voepass Almeida não foram respondidas satisfatoriamente”, completou. O voo 2283 da Voepass caiu na tarde de 9 de agosto de 2024 em um condomínio de Vinhedo, durante o trajeto entre Cascavel (PR) e Guarulhos (SP). As 62 pessoas a bordo — 58 passageiros e quatro tripulantes — morreram.

Vítima de Florianópolis

Paulo Henrique Silva Alves, nascido em Florianópolis, está entre as vítimas do avião que caiu em Vinhedo (SP). Ele trabalhava no Conselho Regional de Engenharia e Agronomia (CREA-SC), que emitiu nota de pesar pela perda. Era casado há 15 anos, fã de surfe, e lutava jiu-jitsu em uma academia na cidade vizinha de São José.

De acordo com o Conselho, Paulo Henrique se destacou pela atuação na área de saneamento, administrando uma empresa de obras junto com o pai. “Neste momento de dor, o CREA-SC, seus diretores, conselheiros e servidores, se solidarizam com a família e amigos do engenheiro, bem como as famílias de todas as vítimas do acidente, expressando suas mais sinceras condolências pelas perdas irreparáveis”, diz o comunicado.

Investigação

O resultado da investigação foi apresentado nesta quinta-feira (23) e concluiu que falhas da Voepass, dos pilotos e da fiscalização da Anac contribuíram para a queda. Ao todo, 39 itens foram listados como conclusões da investigação no documento final.

Com informações de G1 SC. Fonte original.